V8发动机是内燃机的汽缸排列型式之一，8个气缸分成两组，每组4个，呈V型排列。V8中的“V”描绘出气缸独特的排列形状，“8”明确了气缸数量。这种排列方式可抵消发动机抖动，运行更平稳，还能带来出色的加速性能。因其结构复杂，虽能提升动力，但使用相对较少。它常被应用于中高端车辆，堪称汽车领域的经典发动机结构 。
V8发动机的历史相当悠久，1902年法国人Léon Levavasseur设计出了世界上第一款V8发动机，从那时起，它便在汽车发展历程中留下了浓墨重彩的印记。
在分类方面，V8发动机有着多种区分方式。基本上分十字曲轴和平面曲轴两种；按气缸排列方式分类有水平对卧8缸、垂直排列8缸；按气门结构分类有双顶置凸轮轴 (DOHC)和单顶置凸轮轴(SOHC) 。不同的分类方式下，V8发动机展现出不同的性能特点和应用场景。
常见的V8发动机气缸夹角为90°，这种角度尤其适用于中高端车辆。在四驱汽车上，90度的汽缸夹角能让V8发动机获得最佳的平衡性，巧妙地解决了因发动机重量导致汽车头重脚轻的缺点。
V8发动机广泛应用于众多车型，许多知名汽车品牌在旗舰车型上都采用了V8发动机。像Jeep切诺基SRT8，V8发动机赋予它强大的动力，让其在各种路况下都能展现出卓越的性能；梅赛德斯 - 奔驰C63搭载的V8发动机，为驾驶者带来了极致的驾驶体验和豪华感受。
从发展趋势来看，V8发动机也紧跟时代步伐。一方面，混合动力的应用让V8发动机在保持强大动力的同时，更加节能环保；轻量化设计与新材料的运用，进一步提升了发动机的性能，降低了整车重量；涡轮增压技术的加入，使V8发动机的动力输出更加强劲；智能化和数字化技术的融入，让发动机的控制更加精准，提升了燃油效率和驾驶的舒适性。
总之，V8发动机凭借其独特的结构、卓越的性能以及丰富的历史底蕴，在汽车发动机领域占据着重要地位。尽管它结构复杂、使用相对较少，但在中高端车辆和高性能汽车领域，V8发动机始终散发着独特的魅力，是汽车爱好者心中的经典之作，并且随着技术的不断发展，它还将继续为汽车行业带来更多的惊喜。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）